Украинский Русский Английский




История кафедры "Гидравлические машины"
им. Г.Ф. Проскуры

       16 января 1914 г. Г.Ф. Проскура возглавил гидравлическую лабораторию и на ее основе создал кафедру гидромеханики (настоящее название - «Кафедра гидравлических машин»). Почти 60 лет подготовка инженерных кадров гидромеханического профиля связана с именем академика Георгия Федоровича Проскуры (28.04.1876-30.10.1958).
Проскура Г.Ф.        Выдающийся ученый, основатель научной школы гидромашиностроения и авиации на Украине, член Президиума и председатель Отделения технических наук АН Украины, заслуженный деятель науки и техники, лауреат Сталинской премии, академик Г.Ф. Проскура исполнял обязанности проректора Харьковского технологического института (ХТИ ныне НТУ «ХПИ»), длительный период был деканом механического факультета и на протяжении 44 лет – заведующим кафедрой «Гидравлические машины».
       1901 г. – начало научно-педагогической деятельности Г.Ф. Проскуры в Харьковском практическом технологическом институте после окончания им. МВТУ, где он слушал лекции проф. Н.Е. Жуковского, 1902-1904 г.г. - научная подготовка по теории гидромашин – Цюрих, Лозанна (Швейцария). В 1911 г. Г.Ф. Проскуру назначают адъюнкт-профессором, а через короткий промежуток времени - и профессором ХТИ.
       В 1908-1909 г.г. вышли из печати первые научные работы Г.Ф. Проскуры: «Курс водяных турбин», «Регулирование хода машин и двигателей», монография «Гидродинамика водяных турбин в связи с расчетом и их исследованием», «Лекции по гидравлике» и курс «Теория паровых машин», в 1912 г. – «Гидравлика», в 1913 г. – «Водяные турбины», в 1914 г. – «Гидравлика вместе с гидростатикой и гидродинамикой». Это были первые в Украине учебники гидромеханического профиля. Капитальная научная монография Г.Ф. Проскуры «Гидродинамика турбомашин» переведена на много языков мира и не утратила своей актуальности в нынешнее время.
       16 января 1914 г. Г.Ф. Проскура возглавил гидравлическую лабораторию и на ее основе создал кафедру гидромеханики, в 1922 г. реорганизованную в кафедру гидромеханики и авиации, потому что кафедра осуществляла подготовку и специалистов авиационного профиля. Под руководством Г.Ф, Проскуры впервые в Украине начались исследования ветродвигателей, гидротурбин, насосов, гидродинамических передач, систем гидроавтоматики и регулирования, кавитации в гидромашинах и др., были разработаны насосы и гидротурбины разных типов, что создало основу для производства насосов в городах: Сумы, Кишинев, Бердянск и др. и гидротурбин в Харькове. Авиационная специальность была переведена в созданный в 1930 г. авиационный институту, и кафедра получила название «Гидравлические машины».
       В 1929 г. за выдающиеся научные достижения Г.Ф. Проскуру избрали академиком, в 1943 г. он стал лауреатом Государственной премии. Научные разработки Г.Ф, Проскуры продолжают его ученики.

Гуревич М.И.        Среди выдающихся учеников и последователей академика Г.Ф. Проскуры следует отметить Гуревича Михаила Иосиповича - выдающегося авиаконструктора, соавтора серии истребителей «МиГ» и крылатых ракет, лауреата Ленинской и шести Сталинских премий, Героя Cоциалистического Труда, доктора технических наук, обучающегося на авиационной специальности каф. гидроаэромеханики (ныне «Гидравлические машины») Харьковского механико-машиностроительного института (ХММИ- ныне НТУ «ХПИ»).


Шмугляков Л.С.        Среди учеников Г.Ф. Проскуры следует выделить также Шмуглякова Лазаря Соломоновича доктора технических наук, профессора, продолжившего работы по кавитации в гидротурбинах и теории гидротурбин, развитой академиком Г.Ф. Проскурой. Огромный вклад в развитие гидротурбостроения внес соратник и продолжатель научного направления, развитого академиком Г.Ф.Проскурой, Шмугляков Лазарь Соломонович (15.12.1895-19.07.1968).

       Выдающийся ученый и педагог, профессор, доктор технических наук, заместитель директора Украинского научно-исследовательского института «Промэнергетика» (1929-1930), ассистент, доцент, профессор кафедры «Гидравлические машины» (1925-1968), декан энергомашиностроительного факультета (1939-1941 и 1944-1949) в Харковском механико-машиностроительном институте (ХММИ - ныне НТУ «ХПИ»); ученик, соратник и последователь академика АН Украины Г.Ф. Проскуры, руководитель научной школы в области гидродинамических расчетов, исследования и моделирования рабочего процесса гидротурбин. Профессор Л.С. Шмугляков возглавил группу преподавателей, которая вела подготовку научно-инженерных кадров для Харьковского турбинного завода, где в 1953 г. началось производство гидротурбин, и подготовку на кафедре через аспирантуру и докторантуру научных сотрудников высшей квалификации.
       Проф. Л.С. Шмугляков известен, как основоположник научного направления по исследованию кавитационных процессов в проточных частях гидротурбин. Разработанные им и его научной группой ультразвуковой и омический методы исследования и устройства для проведения натурных кавитационных испытаний гидротурбин получили наивысшие награды на Брюссельской международной выставке и высокие оценки научных кругах. Докторская диссертация, защищена Л.С. Шмугляковым в 1960 г., посвящена кавитационным исследованиям и стала первым крупным исследованием в этой области в СССР.
       Научные и инженерные разработки Л.С. Шмуглякова продолжают его ученики как в Украине, так и далеко за ее пределами.

       Рафалес-Ламарка Эрнест Эрнестович – ученик Г.Ф. Проскуры, профессор, доктор технических наук, основатель научной школы гидродинамических методов обогащения углей на Украине и применение компьютерных расчетных технологий.
       Учениками Г.Ф. Проскуры по праву можно считать большой коллектив преподавателей харьковского Авиационного института (ныне национальный Аэрокосмический университет) среди которых заведующий кафедрой, профессор д.т.н. В.М. Ершов, А.И. Борисенко, Я.И. Ткаченко и другие. Коллектив научных работников института проблем машиностроения НАН Украины среди которых: профессор, д.т.н. Дедусенко, зав. отделом гидротурбин, к.т.н. Свинарев Г.А. и др.
       Вообще организация Института проблем машиностроения АН Украины тесно связана с именем Г.Ф, Проскуры и его учениками.
       В связи с бурным развитием энергетического машиностроения в городе Харькове по предложению академиков АН Украины Г.Ф. Проскуры и В.М. Хрущова в Харькове был организован Институт энергетики Украины. Отдел гидродинамики этого института возглавил академик Г.Ф. Проскура, а отдел электродинамики – академик В.М. Хрущов.
       В годы Великой Отечественной войны институт был эвакуирован на Урал, где на базе института было создано ряд академических учебных учреждений.
       Сразу же после войны Институт энергетики АН Украины был разделен на два института: институт теплоэнергетики АН Украины и институт электроэнергетики АН Украины и с местом расположения в г. Киеве.
       В то же самое время был организован Харьковский филиал Института теплоэнергетики АН Украины, который по предложению Г.Ф. Проскуры в 1948 г. был объединен Лабораторией проблем быстроходных машин и механизмов АН Украины, образованной им еще в годы войны.

Алексапольский Д.Я., Проскура Г.Ф., Шмугляков Л.С.        Руководимая академиком Г.Ф. Проскурой лаборатория решала актуальные задачи, поставленные перед наукой, в том числе и задания по вышенной мощности, надежности и долговечности турбомашин. В этот период особое внимание уделялось исследованию гидромашин.
       В 1955 г. Лабораторию проблем быстроходных машин и механизмов АН Украины по предложению Г.Ф. Проскуры было реорганизовано в Лабораторию гидравлических машин АН Украины, которую по рекомендации Г.Ф. Проскуры возглавил академик АН Украины А.П. Филиппов. Сначала основные научно-исследовательские работы развивались в направлении исследования гидромашин: рабочих процессов гидротурбин и гидродинамических передач, методики регулирования поворотно-лопастных гидротурбин, а также проблемам прочности их лопастных систем. При этом Г.Ф. Проскура оставил за собой консультации по вопросам исследования рабочих процессов гидромашин. В лаборатории функционировали два отдела.
       Отделом рабочих процессов гидромашин до 1955 г. руководил ученик Г.Ф. Проскуры, тогда старший научный сотрудник Д.Я. Алексапольский.
       В 1964 г., уже после смерти Г.Ф, Проскуры лабораторию реорганизовали в филиал Института механики АН Украины и в последующие годы в Институт проблем машиностроения АН Украины.

Алексапольский Д.Я.        С 1958 г. (после смерти Г.Ф. Проскуры) кафедру «Гидравлические машины им. Г.Ф. Проскуры» в течение 17 лет возглавлял крупный специалист в области гидромашин и насосостроения профессор, д.т.н. Алексапольский Дмитрий Яковлевич, до этого более 20 лет исполнявший обязанности заместителя заведующего кафедрой.
       Известный ученый и педагог, заведующий кафедрой «Гидравлические машины» (1958-1975 г.г.) Харьковского политехнического института, ученик, соратник и последователь академика АН Украины Г.Ф. Проскуры, автор более 200 научных работ, Д.Я. Алексапольский по праву может называться основоположником научной школы в области насосостроения в Украине.
       48 научных сотрудников и аспирантов, в том числе первый ректор Сумского филиала ХПИ профессор В.В, Малюшенко и первый ректор Сумского университета И.А. Ковалев и много других, которые развивали научные направления в области гидромашиностроения в разных городах Украины и России, Болгарии, Румынии, Венгрии, странах Африки и Азии выполнили и защитили кандидатские диссертации под руководством профессора Д.Я. Алексапольского.
       Он был одним из 5 гидромашиностроителей первого выпуска инженеров 1925 г., которые получили диплом из рук академика Г.Ф. Проскуры. В дальнейшем его жизнь и творческая деятельность тесно связана с кафедрой «Гидравлические машины». Научные интересы Д.Я. Алексапольского очень широки: это изучение и разработка лопастных насосов, гидродинамических передач, газовых турбин, компрессоров и ветродвигателей, объемных и обратимых гидромашин, которые он исследовал в Украинском научно-исследовательском институте промышленной энергетики, в Лаборатории быстроходных машин АН Украины и на кафедре «Гидравлические машины». Его монография «Гидродинамические передачи» способствует дальнейшему углублению теории и практики создания гидротрансформаторов и муфт. Научные и инженерные разработки Д.Я. Алексапольского продолжают его ученики.

       Среди учеников и продолжателей дела академика Г.Ф.Проскуры следует отметить крупных специалистов в области гидромашиностроения: проф., д.т.н. Марцинковского В.А., проф., к.т.н. Барлита В.В., проф., к.т.н. Завьялова П.С., проф., д.т.н. Веремеенко И.С., проф., к.т.н. Потетенко О.В., проф., к.т.н. Колычева В.А., проф., к.т.н. Малюшенко В.В., проф., д.т.н. Лурье З.Я., проф., д.т.н. Черкашенко М.В.,

       БАРЛИТ Вячеслав Васильевич – ученый, специалист в области гидротурбиностроения. Опытный педагог. Кандидат технических наук (1958). Профессор (1992). Профессор кафедры гидромашин.
       Эксперт ЮНЕСКО и консультант ООН по гидромашинам (1968—1970; 1988-1990). С 1978 по январь 1981 г. исполнял обязанности заведующего кафедрой гидромашин.
       Основное научное направление деятельности: разработка рабочих колес на высокие и средние напоры для гидротурбостроения, которые включены в ОСТ.
       Опубликовал свыше 120 научных работ. Признание получили десять учебных пособий с грифом Министерства образования Украины. Многие из них изданы на английском, русском и украинском языках.
       Научные работы имеют большое практическое значение и посвящены проблемам разработки проточной части гидротурбин, изучению рабочего процесса и методов профилирования лопастных гидромашин, используемых в отечественной и зарубежной практике гидростроения.

       ВЕРЕМЕЕНКО Игорь Степанович - профессор, д.т.н. заведующий филиалом кафедры гидромашин при ОАО «Турбоатом», дважды Лауреат государственной премии Украины. Закончил ХПИ в 1957 году по специальности гидравлические турбины. Прошел путь от инженера-конструктора до главного конструктора гидротурбин (с 1976 г.). В 1984 г. защитил кандидатскую диссертацию, а в 1990 г. стал доктором технических наук.
       Под его руководством было разработано несколько серий мощных поворотно-лопастных гидротурбин, а для Шульбинськой ГЭС - мощнейшие в мире (230 Мвт). Впервые в отечественной практике были разработанные мощные пропеллерные турбины для Днепрогэс-2 (государственная премия УССР в 1973 г.). В результате проведенного комплекса мероприятий в ОАО «Турбоатом» был создан полный цикл изготовления рабочих колес радиально-осевых гидротурбин с диаметром до 8 м и массой более 120 т (государственная премия УССР в 1991 г.). Разработанные мощные радиально-осевые турбины со встроенными кольцевыми затворами, которые дают большую экономию металла. Результаты творческой работы позволили создать конкурентноспособные турбины и поставить их на ряд больших зарубежных ГЭС: Сальто-Грандэ и Пьедро-Дель-Агила (Аргентина-Уругвай), Агуамильпа (Мексика), Пурнари (Греция) и прочие.
       Является Заслуженным машиностроителем Украины (с 1993г.). Академик инженерной академии Украины (с 1992 г.), академик Международной энергетической академии России (с 1995 г.), член Международной ассоциации специалистов гидропневмоприводов и гидропневмоавтоматики (с 1995 г.). На протяжении многих лет читал лекции по конструкциям гидротурбин в НТУ "ХПИ", руководит подготовкой аспирантов.
       Автор более 150 напечатанных научных работ, из них 70 авторских свидетельств, 31 патент, 2 монографии.

         ЗАВЬЯЛОВ Павел Сергеевич - кандидат технических наук, профессор кафедры "Гидравлические машины", в разное время читал курсы по технической гидромеханике, гидротурбинам, гидродинамическим передачам. Ведет подготовку магистров и аспирантов. Подготовил 4-х кандидатов технических наук.
         Разработал и впервые начал вести курс по нестационарным гидравлическим явлениям в гидротурбинах и обратимых гидромашинах.
         Награжден медалью ВДНХ.
         Является автором более 100 научных работ, в том числе авторских свидетельств, патентов на изобретения, учебного пособия, учебно-методических разработок. Основные направления научной деятельности:
         Повышение энергетических и преобразующих свойств гидротрансформаторов (кандидатская диссертация) для транспортных средств, подъемных кранов, буровых установок. Впервые разработал метод расчета внешних характеристик гидротрансформаторов с учетом прозрачности гидродинамических решеток, что значительно повысило точность расчетов на пусковых режимах.
         Математическое и физическое моделирование гидравлических нестационарностей с целью повышения надежности, долговечности, эффективности и мощности гидроагрегатов ГЭС и ГАЭС. Разработаны математическая модель и метод прогнозирования пульсаций давления от произвольного числа крупномасштабных вихрей за рабочим колесом. Выполнен большой комплекс модельных и натурных испытаний и разработан ряд мероприятий для уменьшения гидравлических нестационарностей

       КОЛЫЧЕВ Владислав Александрович – ученый, специалист в области гидравлических машин. Опытный педагог. Кандидат технических наук (1966). Профессор (1998).
       Опубликовал более 100 научных работ, в том числе два учебных пособия с грифом Минобразования Украины. Изложил современные методы расчета и анализа рабочего процесса, применение метода математического моделирования для разработки проточной части гидромашин. Активно разрабатывает проблемы, связанные с научным направлением «Методы математического моделирования и оптимизации в области проектирования и исследования лопастных гидромашин».
       С его участием разработан и внедрен ПО «Турбоатом» ряд программ для расчета проточных частей гидромашин. В рамках этого направления под его руководством защищены 6 кандидатских диссертаций. Много внимания уделяет учебно-методическому обеспечению процесса обучения студентов. Разработал ряд вопросов фундаментализации специальных дисциплин.

       ЛУРЬЕ Зиновий Яковлевич – ученый, доктор технических наук, професор. Опытный педагог. Область научных интересов – динамика и оптимизация гидравлических систем технологических объектов.
       Результаты работ в данном направлении внедрены при проектировании координатно-револьверных прессов и их серийном производстве с экономическим эффектом более 1,5 млн. рублей и т.п.
       Опубликовал более 320 научных работ (в том числе 21 патент, 5 учебных пособий и др.).
       Член специализированного совета по защите докторских диссертаций НТУ «ХПИ».
       Награжден медалями «Изобретатель СССР», ВДНХ СССР, «Відмінник освіти України» и др.
       Под руководством Лурье З.Я. защищены 2 докторские и многие кандидатские диссертации.

       ПОТЕТЕНКО Олег Васильевич – ученый, специалист в области гидротурбин. Педагог. Кандидат технических наук (1972). Профессор (1998). Заведующий кафедрой гидравлических машин (с января 1981 г.).
       Стажировался в МГУ им. М. В. Ломоносова и в университете Поль Валери (г. Монпель, Франция). С 1975 по 1980 г. читал лекции и исполнял обязанности заместителя заведующего кафедрой теплотехники и гидравлики в Национальном институте нефти, газа и химии (г. Бумердес, Алжир). Активно занимается научной и педагогической деятельностью. Руководитель научного направления «Математическое моделирование рабочего процесса гидротурбин с целью разработки новых образцов для Украины и на экспорт». В рамках этого направления достигнуты результаты, имеющие большое практическое значение и внедренные во многие проекты АО «Турбоатом», а также при строительстве электростанций в Аргентине, Мексике и Греции. Провел анализ структуры потока высоконапорных гидротурбин на основе уникального эксперимента, определяющего распределение давления на вращающихся лопастях и полную структуру потока перед и за рабочим колесом. Разработал трехмерный метод расчета потока в рабочем колесе.
       Под руководством Потетенко О.В. начата подготовка специалистов по двум новым специальностям «Гидроэнергетика» и «Оборудование нефтяных и газовых промыслов». Под его руководством совершенствуется учебная база кафедры. Создан вычислительный центр, современные универсальные стенды. Инициатор совершенствования учебного процесса, внедрения новых технологий обучения студентов. Подготовил и опубликовал около 150 научных работ, в том числе четыре на французском языке. Автор более 20 учебных пособий. Являлся членом научно-методической комиссии при Министерстве образования Украины и России, членом ряда техсоветов.

       ЧЕРКАШЕНКО Михаил Владимирович – доктор технических наук, профессор, с 1993 года – профессор кафедры, а с 03.05.2011 - заведующий кафедрой «Гидравлические машины». Опытный педагог.
       Ученый в области синтеза и анализа схем гидропневмоавтоматики. Основоположник научного направления, включающего: методы полной минимизации стандартной позиционной структуры; методы безраздельной декомпозиции уравнений для синтеза минимальных схем; модульную базу для реализации схем.
       Член координационного совета Украины по проблемам гидропневмоприводов и гидропневмоавтоматики.
       Член президиума международной ассоциации специалистов гидропневмоприводов и гидропневмоавтоматики.
       Заместитель председателя специализированного совета по защите докторских диссертаций НТУ «ХПИ». С 1995 по 1999 год - председатель специализированного совета по защите кандидатских диссертаций ВНИИГидропривод.
       Награжден медалью «Изобретатель СССР» и др. Руководитель и ответственный исполнитель более 50 НИР с большим технико-экономическим эффектом.
       Под руководством Черкашенко М.В. защищены 2 докторские и многие кандидатские диссертации.
       Опубликовал более 190 печатных работ, изданных в Англии, Германии, США, Польше, России, Украине, включая 20 книжных изданий, 48 патентов. Общее количество ссылок других авторов – более 100.



на главную страницу

на начало страницы